　今年６月から都内で定期観光バスを導入している日の丸自動車興業（富田浩安社長）が、このほど新たに「東京タワー・レインボーブリッジコース」と「お台場夜景コース」の２路線を増設、計４コースとなり人気を博している。
　「東京タワー・レインボーブリッジ」は１日８便の運行で、三菱ビル前を出発し皇居～東京タワー～レインボーブリッジ～豊洲～築地～銀座～日比谷～丸の内を経て三菱ビル前に帰る１時間のコース。
　「お台場夜景」はレインボーブリッジまでは「東京タワー」と同じコースを通るが、橋を渡ってお台場に向かい、そこで約１時間の散策時間を割き、レインボーブリッジ～築地～銀座～日比谷～丸の内～三菱ビル前に至るコースだ。１日１便の２時間コース。
　出発時間は「東京タワー」が１０時２０分、１１時４０分、１２時２０分、午後１時４０分と偶数時間帯が２０分、奇数時間帯が４０分の発車となり、最終が午後５時４０分の１日８便。料金は大人１，７００円、小人８００円。　「お台場夜景」は午後６時３０分の１本のみ。料金は大人２，０００円、小人１，０００円。
　使用する車両は両コース共にオープンデッキバスで、東京タワーや史跡に指定されている明治時代の建物などが、顔を上げるだけで観覧でき、大きさや重量感を肌で感じ取れ、目の前に迫りくるような迫力感が体感できる。
　特に「お台場夜景コース」は、ライトアップされた「東京タワー」、「レインボーブリッジ」など、見どころがいっぱい。お台場までは約３０分で到着するが、「アクアシティー」から見るレインボーブリッジ、東京タワー、対岸の品川などのビル群、目の前の東京湾に浮かぶ「屋形船」の水面に映えた船影など、東京がこれほどまでにキラキラときらびやかで、メルヘンチックな所だったのかと、再認識できることが人気の一因でもありそうだ。乗り場の三菱ビルは東京駅から徒歩１～２分。