２００３年４月２９日（第２０６７号）
１面＜ニュース総合＞
・警察庁がタク車両の防犯設備を調査。タク強盗対策に本腰
・全乗連がタク代行支援保険を創設。包括契約で大幅割引に
２面＜経営・労務＞
・都内タク春闘、全自交系大手が決着。３社ともに前年実績上積み
３面＜社会・文化＞
・防犯ガラスだけではタク強盗被害防げぬ。東京タク防犯協調べ
４面＜首都圏版＞
・神タ協、新年度事業で営業適正化対策を推進。駅頭など指導体制強化
５面＜近畿圏版＞
・「福祉移送特区」認定の枚方市、連休明けにも運営協議会立ち上げ
６面＜中部圏版＞
・タク代行１２１、専業業者３３２社。中運局が調査結果を公表
６面＜西日本版＞
・「新年度は市場回復の年に」。福岡市タク協が総会
７面＜北陸信越版＞
・茅野市が５月からボランティア有料送迎。福祉タクと注文割り振る
７面＜個人タク総合＞
・駅構内営業権「開放」を。全個協が各地で改善要望へ
８面＜個人タクシー＞
・深夜割増引き下げ、都営協系が同調へ。「顧客に影響ある」
２００３年４月２１日（第２０６６号）
１面＜ニュース総合＞
・タク乗務員賃金、全国各地で最賃割れ。不況に加え賃金体系見直し影響
・介護保険「許可受ける必要はない」。参院委で厚労省局長が再答弁
２面＜経営・労務＞
・タク監査、０２年度は１７４社で実施。関運局、３８社に車停処分
３面＜社会・文化＞
・エコモ財団調査委が地域福祉交通で中間報告。支援法創設を提言
４・５面 福祉移送サービス座談会
６面＜首都圏版＞
・千個協組の一部に迎車料金廃止の意見も。埼タ協は料金調査へ経営小委
７面＜近畿圏版＞
・タク監査、０３年度は１９０件を予定。近運局、前年度実績の１．５倍増
８面＜中部圏版＞
・第一交通が名古屋の東急鯱タクを傘下に。名鉄系とのチケ提携は流動的
８面＜西日本版＞
・福祉移送関係特区、岡山・熊本に認定。運営協の設置動向など焦点
９面＜東日本版＞
・伊達市で「ジャンボ乗合」実験。北運局が０３年度重点施策発表
９面＜個人タク総合＞
・新・東陽協組がスタート。都個連傘下組織の再編が活発化
１０面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ「２００人抽出し実態調査」。会見で関運局部長
２００３年４月１４日（第２０６５号）
１面＜ニュース総合＞
・都内タク営業収入、０２年度も最低値更新。直近１０年平均比で１２％減
・「新介護報酬、現場で混乱」。道運法上取り扱い変更なしと丸山自交局長
２面＜経営・労務＞
・東個協系の深夜割増下げ申請で、法人事業者が聴聞申請
３面＜社会・文化＞
・関東地区タク乗務員、適性診断の受診者２０％増。０２年度事故対まとめ
４面＜首都圏版＞
・栃木県小山市の運賃値下げ、全社に波及。上限５社が５９０円へ変更申請
５面＜近畿圏版＞
・「自動認可」枠外運賃、支部単位で申請様式設定。全大個協会が苦慮の対応
６面＜中部圏版＞
・森名タ協会長が一転、辞意を撤回。「総会後は別の会社に籍置く」
６面＜西日本版＞
・メディスが福岡県に対し損害賠償請求へ。「行政手続き不手際」理由に
７面 個人タク法令試験特集
８面＜個人タクシー＞
・深夜割増下げ、６割が反対。都営協が運賃アンケートの中間集計
２００３年４月７日（第２０６４号）
１面＜ニュース総合＞
・福祉移送特区申請スタート。東京世田谷や熊本などＮＰＯ有償運送で
・グリーン経営マニュアル達成を要請。契約タクシー会社に国土交通省
２面＜経営・労務＞
・東個協系の深夜割増下げ申請公示。経営側は「意見陳述」申し出へ
３面＜社会・文化＞
・運行管理者試験でタク合格率、５３％に低下。バスに比べ８ポイント悪く
４面＜産業・サービス＞
・排ガス規制と燃費基準にらみ急務の低公害ＬＰ車開発
５面＜首都圏版＞
・神タ協の乗務員研修所スタート。良質な人材、効率的に育成
６面＜近畿圏版＞
・「運賃改定、前向きに」。再選の三木大タ協会長が公約
７面＜中部圏版＞
・愛知・三河で２月タク総運収７．５％増。トヨタグループの好況背景
７面＜西日本版＞
・「福祉特区」の申請活発。岡山、徳島、熊本で準備進む
８面＜東日本版＞
・秋田県タク労使が代行の白タク行為調査。明白なケース対象に
８面＜北陸信越版＞
・小千谷タクが川口町で過疎型乗合タクシー。ワンコイン式も検討
９面 個人タク法令試験特集
１０面＜個人タクシー＞
・０６年度役員改選期から「代議員制」導入。都個協改革特別委で一致
２００３年３月３１日（第２０６３号）
１面＜ニュース総合＞
・ＮＰＯ有償運送の全国拡大化を明記。規制改革計画を閣議決定
・「介護保険、移送への適用は難しい」。参院委で坂口厚労相答弁
２面＜経営・労務＞
・国際自春闘、全部門前年実績同額で妥結。京王自はＡＢ型一時金５０００円増
３面＜社会・文化＞
・国土交通省がグローバル観光戦略で推進会。タク業界団体も参画
４面＜首都圏版＞
・２営業区域を統合し「小田原交通圏」新設。関運局公示、４月適用へ
５面＜近畿圏版＞
・大タ協がＩＣカード説明会。予算や汎用性など実現までのハードル高く
６面＜中部圏版＞
・小牧市のあおい交通が桃花台で乗合タク運行。名古屋地下鉄延伸に伴い
６面＜西日本版＞
・「タクシーは移動が自在」。長崎県観光連盟が交通アンケート結果公表
７面 相次ぎ譲渡試験合格発表
８面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ申請５０００人超す。関運局が３日にも１次分公示
２００３年３月２４日（第２０６２号）
１面＜ニュース総合＞
・８０条許可は２年限定、「有償運送協」に権限。国交省が特区通達
・低額運賃継続認可「収支面など今後査定」。参院委で自交局長答弁
２面＜経営・労務＞
・０３年タク春闘、今週から労使交渉本格化。「賃上げ困難」と全乗連
３面＜社会・文化＞
・車体広告タクシー、今秋スタート。東旅協が「管理センター」設立へ
４面＜首都圏版＞
・駅構内タク滞留で施設改善策検討。新待機場や待機レーンを増設
５面＜近畿圏版＞
・三木大タ協会長が理事会で続投に意欲。「政策論議も深める」。
６面＜中部圏版＞
・森名タ協会長、理事会で進退に触れず。来月の理事会で正式表明
６面＜西日本版＞
・メディスがケアマネジャー対象に説明会。実施予定の自家輸送で質疑
７面 ニューフェース登場
８面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ申請、関運局が実態調査指示。「審査に時間」。
２００３年３月１７日（第２０６１号）
１面＜ニュース総合＞
・国土交通省が悪質違反の処分を強化。事業者責任、厳しく追及
・名タ協正副会長会議で森会長が辞意表明。４副会長が強く慰留
２面＜経営・労務＞
・迎車回送料、都内は日車営収の１．３％。東旅協の実態調査結果
３面＜社会・文化＞
・全福協がケア輸送タクを展示。シルバーサービス展で呼びかけ
５面＜首都圏版＞
・成田空港運営委がアクアライン経由の定額運賃検討。３１日に結論
６面＜近畿圏版＞
・大阪個人タク業界が遠割５割引導入か。「一括申請」求める声も
７面＜中部圏版＞
・「経営とは環境適応業」。静タ協研修会で佐藤氏講演
７面＜西日本版＞
・メディスの事業許可取り消し。「新自家輸送」今後の焦点に
８面＜東日本版＞
・宮城適正化協、仙台市内乗り場改善で対策。作業部会設け検討
８面＜北陸信越版＞
・南安曇郡３社が迎車回送料廃止。限定解除のバイタルに対抗
９面 都内個人タクシー野球開幕特集
１０面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ、１８日にも申請。第１陣は２０００人規模
２００３年３月１０日（第２０６０号）
１面＜ニュース総合＞
・障害者支援費制度で介護タクの請求認める。身体介護の報酬で
・相乗り福祉タクやＮＰＯ低料金運送など提起。ＳＴＳ実験委が報告書案
２面＜経営・労務＞
・東旅協が関運局に処分基準の見直し要望。「タク営業の特性考慮を」。
３面＜社会・文化＞
・都内タク健保の新料率固まる。大手４社は軒並み１０００分の９０超す
４面 運行管理者試験問題（乗用）
５面＜首都圏版＞
・神奈川で迎車料制度の混乱回避。横浜個人は廃止検討を当面中断
６面＜近畿圏版＞
・堺相互タクが介護タクに新料金体系。報酬単価の改定受けて
７面＜中部圏版＞
・カードシステム導入計画、１９日公表。名鉄タクグループ社長会で
７面＜西日本版＞
・メディス、自家輸送で使い放題ハイパー料金導入。許可取り消し後に
８面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ申請「秒読み」。第１陣は１０００人規模
２００３年３月３日（第２０５９号）
１面＜ニュース総合＞
・地理マイスター制度を創設。地理試験見直し懇が提言骨子固める
・悪質違反は全件通報・監査。国交省と警察庁さらに連携強化
２面＜経営・労務＞
・ＬＰＧ価格の高騰続く。小売り転嫁でスタンドとタクユーザー攻防
３面＜社会・文化＞
・都内タク乗務員の会社間移動活発化。新制度移行後、好待遇求め
４面＜首都圏版＞
・管内１５市町村で合併法定協議会。福祉タク助成などに影響も
５面＜近畿圏版＞
・連載「福祉タクシー最前線」。新規許可事業者、楽じゃないが将来性信じ
５面＜東日本版＞
・北運局が個人タク１３８人を新規許可。札幌交通圏で大半占める
６面＜中部圏版＞
・愛知、三重でタク地域協。乗合タクシーに関心集まる
６面＜北陸信越版＞
・エムケイの長野地区進出認可。５００円運賃は半年限定
７面＜西日本版＞
・メディス、月内に事業許可取り消し。聴聞会で弁明せず
７面＜個人タク総合＞
・新潟市協組の新理事長に山口氏。「法人タクと共存共栄」。
８面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ「試される団結の力」。得意先に事前ＰＲ
２００３年２月２４日（第２０５８号）
１面＜ニュース総合＞
・白タク行為禁止を明記。厚労省が介護タクの事業運営基準を公表
・都内無線タクでＧＰＳ・ＡＶＭの導入活発化。顧客の囲い込み狙う
２面＜経営・労務＞
・タク乗務員の飲酒運転多発で関運局が処分強化へ。処分基準の再犯規定適用
３面＜社会・文化＞
・東旅厚年基金の今年度「不足金」１９７億円。「代行部分返上も視野」
４面＜首都圏版＞
・神タ協の乗務員研修所、４月開校へ。新任研修・２種免取得セットで助成金
５面＜近畿圏版＞
・三木大タ協会長、来期は理事で残留か。協会運営で影響力行使
６面＜中部圏版＞
・全国の名鉄タク系が４月からカードシステム導入。紙チケットも当面併用
６面＜西日本版＞
・タク緊急通信システム、積極活用めだつ。福岡県タ協が防犯推進協総会
７面 都内個人タク団体創立記念式典特集
８面＜個人タクシー＞
・東個協系の深夜割増下げ「申請あれば公示」と関運局。４月実施は困難に
２００３年２月１７日（第２０５７号）
１面＜ニュース総合＞
・改正道運法施行１年、市場にタク６５００台投入。既存業者の拡大意欲強く
・「新サービスを期待。増車、今後は経営判断で」。会見で丸山自交局長
２面＜経営・労務＞
・都内ハイタク春闘、「逆風」打破に労組始動。主要団体が討論集会
３面＜社会・文化＞
・東自連健保調べで、定時制乗務員が９０００人超す。全乗務員の１６％にも
４面＜首都圏版＞
・徳田・千タ協会長の後継人事調整が始動。青年部会ＯＢから候補者
５面＜近畿圏版＞
・タク違法駐停車改善に本腰。大阪府警が対策連絡協議会を設置
６面＜中部圏版＞
・構造改革特区のボランティア輸送特例措置を疑問視。名タ協理事会で森会長
６面＜西日本版＞
・九運局が２６日にメディス聴聞。事業許可取り消し、最終局面へ
７面＜東日本版＞
・改正法施行１年、北海道で新規許可１２社４３台。東北では仙台市以外でも
７面＜個人タク総合版＞
・新潟市協組が拉致被害者に義援金。募金協力者に青色のリボンも
８面＜個人タクシー＞
・東個協、深夜割増下げに賛意大勢。１７日から支部単位に説明会
２００３年２月１０日（第２０５６号）
１面＜ニュース総合＞
・東京無線、デジタル化へ先陣。１０月に第１陣１２００台、ＧＰＳも同時に
・東個協系、深夜早朝２割増に変更へ。大手４社は現行維持を確認
２面＜経営・労務＞
・コムスン、外出準備介助も報酬請求。上限運賃、迎車は無料に
３面＜社会・文化＞
・都内タク乗務員の飲酒運転また発覚。「手口常習化」と警視庁
４面＜首都圏版＞
・神個協、迎車料は「現状維持」。情勢流動的と慎重姿勢
５面＜近畿圏版＞
・「関中グループ、年内に東京進出」。記者懇で薬師寺代表
６面＜中部圏版＞
・愛タ協、名タ協が愛知万博へ向け接遇、語学研修会
６面＜西日本版＞
・広タ協広島支部が教育センターを開所。乗務員の意識向上へ
７面＜東日本版＞
・「都市部で休・廃業も」。東北タク連が交歓会で窮状訴える
７面＜北陸信越版＞
・「３月下旬の回答めざす」。全自交北陸３県が春闘討論集会
８・９面＜個人タク総合版＞
・関東運輸局、新規許可・譲渡譲受認可者発表
１０面＜個人タクシー＞
・迎車料廃止と深夜割増下げセットで。東個協、４月実施へ
２００３年２月３日（第２０５５号）
１面＜ニュース総合＞
・障害者支援費制度スタートへ。厚労省が参入促進を要請
・国交省が移送サービスで大規模調査。ガイドライン策定に反映
２面＜経営・労務＞
・車体広告タク、３月にも都内でお目見え。台数など自主規制
３面＜社会・文化＞
・「利用者巻き込み制度改善」。自交総連が介護・福祉タクで交流集会
４面＜首都圏版＞
・横浜個人が迎車無料の方向打ち出す。全組合員に意識調査
５面＜近畿圏版＞
・大阪地域タク協が近距離乗り場で作業部会。委員長に金子氏
６面＜中部圏版＞
・愛知県西春町の「くるくるタク」増便へ。コミュバス並み運賃好評
６面＜北陸信越版＞
・増収・増客効果のある運賃を研究。新潟タク協が０３年度重点事項
７面＜西日本版＞
・メディスが存亡の機。九運局が許可取り消し手続き粛々と
７面＜個人タク総合版＞
・東北、中国、九州３運輸局で新規許可。関東地区は今週発表
８面＜個人タクシー＞
・都営協系の迎車料廃止認可。東個協も支部長会議で論議
２００３年１月２７日（第２０５４号）
１面＜ニュース総合＞
・介護保険に介護タク報酬明確化。「乗降介助」１回１０００円に
・特区ボランティア輸送は原則２種免で。自治体判断で例外も
２面＜経営・労務＞
・全運協が違法行為の指導要請へ。事業の適正化推進に本腰
３面＜社会・文化＞
・「利用者の声、手紙で首相に」。介タ研が介護報酬半減に危機感
４面＜首都圏版＞
・神タ協が迎車料金制度を論議へ。同料金の廃止波及に懸念
５面＜近畿圏版＞
・大阪地域タク協が近距離乗り場具体化へ。作業部会を立ち上げ
６面＜中部圏版＞
・名古屋で障害者福祉タク偽造券が出回る。名タ協が防止策呼びかけ
６面＜西日本版＞
・岡山県津山市でＮＰＯとタク事業者の棲み分け実験試行へ
７面＜東日本版＞
・北海道交通が４月メドに１２支店を分離独立。地場密着の営業に
７面＜個人タク総合版＞
・レジ袋削減啓発で東個協２支部に杉並区長が感謝状
８面＜個人タクシー＞
・都営協系の迎車料廃止、２月１０日メドに実施。周知に１週間程度
２００３年１月２０日（第２０５３号）
１面＜ニュース総合＞
・２種免取得で全国３００教習所を順次指定。時間と経費かかるの声も
・九運局がメディスに車停処分。新サービスを有償旅客運送と判断
２面＜経営・労務＞
・監査件数「５割増」の目標達成に自信。会見で淡路関運局長
３面＜社会・文化＞
・官民一体で交通安全に。中央大会で緑十字金章に森、木村氏ら
４面＜首都圏版＞
・「乗務員研修所」積極的に推進。神タ協交歓会で大野会長強調
５面＜近畿圏版＞
・運賃変更処理期間を短縮。和田近運局自交部長が会見で示す
６面＜中部圏版＞
・名古屋でインターネットタク実験の発表会。成果と課題を話し合う
６面＜西日本版＞
・九運局の車停処分に「世間の評価聞きたい」とメディス反発
７面＜北陸信越版＞
・長野圏のエムケイ処分「秒読み」。既存事業者は防衛に躍起
７面＜個人タク総合版＞
・稲垣東日本協組理事長が南多摩で法人タク参入申請
８面＜個人タクシー＞
・都営協系の迎車料廃止、月内に認可。関運局は適正運営求める
２００３年１月１３日（第２０５２号）
１面＜ニュース総合＞
・介護タク報酬、半減へ。厚労省が社保審分科会に２０日諮問
・東個協も「迎車料金廃止」追随の方向。無線事業者３０００人規模
２面＜経営・労務＞
・都内タク輸送、１２月は２％程度の減収に。本紙が抽出調査
３面＜社会・文化＞
・無線デジタル化「射程距離」。タク業界の「拒否反応」和らぐ
４面＜首都圏版＞
・埼玉県の坂戸交通が事業廃止届け出。一方で新会社準備
５面＜近畿圏版＞
・近運局が大阪市域５社の低額運賃継続認可。１年間の期限付け
６面＜中部圏版＞
・愛運支局が交通・観光施策で説明会。自治体の担当者を対象に
６面＜東日本版＞
・「新規参入者はまず協会加入を」。宮城県タ協交歓会で佐々木会長
７面＜西日本版＞
・「増車傾向は自粛に逆行」。福岡市タ協交歓会で野上会長指摘
７面＜北陸信越版＞
・柏崎市で運転代行が一般タク参入申請。小型５台、県内で初
８面＜個人タクシー＞
・都営協が迎車料廃止申請者集め説明会。メーター扱いなど確認
１２月２３日（第２０４９号）
１面＜ニュース総合＞
・STSへの評価高く、利用希望者は９１％に。国交省が実証実験結果報告
・下限割れ運賃、更新認可の方向示唆。会見で岡田国交省課長
２面＜経営・労務＞
・タク労組の来春闘要求案固まる。全自交は月額原資１万円
３・４・５・８面 本紙が選ぶ１０大ニュース
６面＜中部圏版＞
・名古屋無線集中基地協がデジタル化へ事業者アンケート
６面＜西日本版＞
・新規許可のワーカーズコープタク福岡が開業祝賀会
７面＜個人タク総合＞
・関東管内の個人タク新規申請は早ければ１月末に許可
１２月１６日（第２０４８号）
１面＜ニュース総合＞
・タク運賃の「標準処理期間」短縮を。総合規制改革会議が答申
・介護タク報酬、来年１月２０日に答申。運賃収受前提に設定
２面＜経営・労務＞
・加算給付額の半減を決議。財政健全化に東旅厚年基金
３面＜社会・文化＞
・２種免取得で見解に相違。NPOとタク労組が移送サービスで懇談
４面＜首都圏版＞
・千葉・神奈川の成田定額運賃、今週中に認可・実施へ
５面＜近畿圏版＞
・交差点の客待ちタクを排除。大阪で官民合同の深夜街頭指導
６面＜中部圏版＞
・名タ協が来春メドに電算化。乗務員登録と忘れ物対応へ
６面＜北陸信越版＞
・全新潟タク労組が県警に運転代行の情報開示請求
７面＜西日本版＞
・「サービス向上に結束を」。福岡県個協理事会で三輪会長強調
８面＜個人タクシー＞
・全個協関東が臨総で規約改正ようやく決定。会員は都県協会に
１２月９日（第２０４７号）
１面＜ニュース総合＞
・成田空港のタクシー使いやすく。訪日客倍増めざして国交省が検討
・福祉移送サービス、国会で論戦。「原則青ナンバーで」と扇国交相
２面＜経営・労務＞
・東京タク協で迎車料金廃止申請が論点に。利用者委員の評価は二分
３面＜社会・文化＞
・法人タク乗務員が飲酒運転事故。東旅協は再発防止徹底を再通知
４面＜首都圏版＞
・神乗自健保が解散を決議。保険料率の引き上げ困難と判断
４面＜東日本版＞
・東北運輸局管内でタク参入が活発化。１１月に４件の新規許可申請
５面＜近畿圏版＞
・新神戸駅の近距離タク乗り場、スムーズに。中型車乗り場の統合も
６面＜中部圏版＞
・規制緩和の効果に疑念。静タ協懇話会で運賃、増車に要望多く
６面＜西日本版＞
・沖縄タク業界が「適正化対策案」。定額運賃設定など提起
７面 読者の広場
８面＜個人タクシー＞
・全個協中間理事会で共済制度見直し。給付アップも掛け金変わらず
１２月２日（第２０４６号）
１面＜ニュース総合＞
・個人タク１０３７人が迎車料廃止申請。関運局はメーター操作適正なら年内実施示唆
・国際自動車が新営業戦略。GPSを来年度導入しカードシステムも全車搭載
２面＜経営・労務＞
・東京ジャンボなど４社と全日空提携し格安空港乗合タク。増車で専用車運行
３面＜社会・文化＞
・警視庁が死亡事故続発でタク緊急指導。１１月に法・個で４件も発生
４面＜首都圏版＞
・関運局が空港定額運賃公示。北総は乗り場方式、京浜は３ゾーン分割で
５面＜近畿圏版＞
・近運局が観光タクドライバー制度創設検討。国際集客都市「大阪」をアピール
６面＜中部圏版＞
・名古屋乗用健保が解散へ。再建計画認められず緊急事業主会議で承認
６面＜北陸信越版＞
・松本で交通アドバイザー会議。乗合タク導入や駅広混雑解消など多彩な提言
７面＜西日本版＞
・「新時代の業界秩序を。運賃競争は慎んで」。四国事業者大会で古竹会長強調
７面 個人タクシー法令試験問題特集
８面＜個人タクシー＞
・日個連事業共済が任意団体から協同組合へ衣替え。全国で事業展開へ
１１月２５日（第２０４５号）
１面＜ニュース総合＞
・福祉移送推進へエコモ財団が調査委。官・業関係者が一堂に総合方策検討へ
・全福協が「介護タクシー委員会」を設置。関係方面への陳情を積極化
２面＜経営・労務＞
・都内から成田空港への定額運賃が大幅な伸び。都心部の需要めだつ
３面＜社会・文化＞
・国交省が「地理試験見直し懇」を２７日発足。「道知らぬ運転者」解消へ
５面＜首都圏版＞
・成田空港で管内初の選択乗車方式。千運支局が活性化方策で最終案
６面＜近畿圏版＞
・関協総会で藤原理事長を再選。関中グループ４社などの入会も承認
７面＜中部圏版＞
・東急鯱タク２社と三重名鉄がGPSの稼働開始。激戦地で顧客囲い込み
７面＜西日本版＞
・広島で交通アドバイザー会議。アンケートでは身障者から多様な要望
８面＜東日本版＞
・秋田で元運転者が会社設立し初のタク参入申請。新規は山形交通圏でも
８・９面 個人タクシー法令試験問題特集
１０面＜個人タクシー＞
・都営協が迎車料金廃止申請先送り。メーター操作など行政が「再点検」促す
１１月１８日（第２０４４号）
１面＜ニュース総合＞
・全運協と関係３団体が初懇談。２種免義務化に危機感、意識改革促す声も
・都営協が今週にも迎車料金廃止申請。数百から千台、チケット競争激化へ
２面＜経営・労務＞
・次期改定時の深夜割増見直しで都内タク、２％減収に。東旅協小委が報告
３面＜社会・文化＞
・全国でタク強殺５件、過去２０年間で最悪。全乗連が予防対策の徹底要請へ
４面＜首都圏版＞
・宇都宮駅タク乗り場駐車問題で検討会。支局や市、業界など関係者で打開策
５面＜近畿圏版＞
・交友会所属６社が「遠距離５割引」追随へ。導入４０社４０００台超す見通し
６面＜中部圏版＞
・名タ協が中運局自交部長と意見交換。万博や栄バスターミナルなど俎上に
６面＜西日本版＞
・九運局がメディスを特監。WICサービスの違法性めぐり２カ所で現地調査
７面＜北陸信越版＞
・新潟タク地域協が２１日に第２回会合。違法駐車と運転代行をテーマに
７面＜個人タク総合＞
・全国９運輸局で初の個人タク新規許可試験。出題は従来と傾向変わらず
８面＜個人タクシー＞
・全個協が新たにマスター２３６９人認定。認定委の新委員に宮崎、舩山氏
１１月１１日（第２０４３号）
１面＜ニュース総合＞
・介護タク運転者４０００人突破。国交省の３月末現在調べで指定事業者も倍増
・緊急措置、総合規制改革会議の検討課題に浮上。指定妥当か疑問視
２面＜経営・労務＞
・３カ月でハイ・タク１６０件を監査。国交省まとめで、車両使用停止処分は５４件
３面＜社会・文化＞
・ランク制、苦情の大半がAA事業者。Cランク除きモニター評価も差なく
５面＜首都圏版＞
・成田空港タク運営委員長に加藤氏。高根氏辞任、改革のテンポ加速か
６面＜近畿圏版＞
・ミナミのタク営業正常化で、年末にかけ特別指導。乗り場統廃合も視野に
７面＜中部圏版＞
・名古屋圏、飲酒運転罰則強化で７月から増収。上半期平均では前年並み
７面＜個人タク総合版＞
・全都野球、準決勝２試合とも東個協・都営協チームの対決に
８面＜個人タクシー＞
・「競争時代、自信を持って」。全個事業連中間理事会で原会長が基本方針
１１月４日（第２０４２号）
１面＜ニュース総合＞
・介護タク報酬単価５００〜１７００円目安と厚労省提示。１割引の３級ヘルパーも
・富士通テンがデジタル無線機を初公開。全自無連正副で「試作品で量産可能」
２面＜経営・労務＞
・関運局が８日に呼び出し指導監査。都内のバス３８社、タク３０社を対象に
３面＜社会・文化＞
・チェッカーキャブがLED機を一括購入。会員の負担軽減し昼間点灯を支援
４面＜首都圏版＞
・神タ協と県警が犯罪手配・通報協定に調印。「安全・安心町づくり」推進へ
５面＜近畿圏版＞
・大阪市域のタク輸送低迷。上期営収やっと３万円、大量増車や価格競争が影
６面＜中部圏版＞
・愛知県から交通バリアフリー対応研修への参加要請。万博準備にゴーサイン
６面＜西日本版＞
・沖縄で駆け込み増車後の実働率落ち込む。乗務員確保進まぬ状況が背景に
７面 全都個人タク野球大会特集
８面＜個人タクシー＞
・東個協が大口向け「割引」検討、都営協では迎車料廃止が再浮上。競争激化に対応
１０月２８日（第２０４１号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省が地域協の拡大運用警戒。運賃・需給論議は官制カルテルの恐れ
・愛媛タク６社が介護タクサービスで初訴訟。県国保連に報酬差額請求へ
２面＜経営・労務＞
・都区内法人タク乗務員の高齢化かなり進行。６０歳以上が２６％占める
３面＜社会・文化＞
・大和自交が立川で介護タクスタート。１６００人契約目標、将来は２３区内でも
４面＜首都圏版＞
・成田空港、法・個タク間でトラブル。個人事業者が暴行受け、被害届
５面＜近畿圏版＞
・「下限割れ運賃更新時の審査情報公開を」。大阪交運労協が近運局に要請
６面＜中部圏版＞
・静タ協２支部が昼間点灯を中止。バッテリー寿命短縮でＧＰＳ端末にも影響
６面＜西日本版＞
・接客に不満４割。福岡市タ協の利用者アンケ結果で運賃「高い」「妥当」半々
７面＜東日本版＞
・盛岡市のふるさと交通が下限運賃タク。限定解除で一般車を増車
８面＜個人タクシー＞
・全個協関東が「補助犬同乗」に積極対応。車体にステッカー張り付け検討
１０月２１日（第２０４０号）
１面＜ニュース総合＞
・運転代行適正営業へ県警と運輸支局連携で立ち入り検査。群馬では新法初の検挙者
・社会保障審介護分科会に制度見直しの部会設置へ。新単価案は示されず
２面＜経営・労務＞
・上期都内タク中型車の税込み営業収入５万円割れ。供給増加も低迷に拍車
３面＜社会・文化＞
・飲酒運転続発に「安全管理体制の徹底図る」。会見で淡路関運局長表明
４面 アライ電機産業ナビ特集
５面＜首都圏版＞
・「情報交換を密に。危機に団結し対処」。関東ハイタク協総会で小野里会長
６面＜近畿圏版＞
・エムケイが神戸や大阪で規模拡大図る。乗合シャトル増強やパーク＆シャトル
７面＜中部圏版＞
・愛知万博前にＪＲ岐阜駅北口タク乗り場が移転。一般車と完全に入構分離
７面＜北陸信越版＞
・飯田２社ボランティア団体の「通院補助輸送」が急増。負担重く対応策模索
８面＜個人タクシー＞
・都個協組織改革委で「理事構成」次回に持ち越す。焦点は「中立系・多摩」に
１０月１４日（第２０３９号）
１面＜ニュース総合＞
・構造改革推進本部が福祉・過疎地輸送に「特区」。３カ月程度の先行実施
・福祉移送の２種免義務づけ、警察庁と協議へ。会見で丸山自交局長表明
２面＜経営・労務＞
・黒塗りタク、日交や帝都が増強へ。国際「凍結」、大和は様子見
３面＜社会・文化＞
・都内タク乗務員、増加の一途。「定時制」要因も稼働率向上には至らず
４・５面 関東地区ハイタク協総会特集
６面＜首都圏版＞
・栃木県タク業界が新規参入に根強い不信。枠内値下げや地区越え営業で
７面＜近畿圏版＞
・大無協の呼び出し電話機が利用好調。操作簡単な新型機の投入が奏功
８面＜中部圏版＞
・栄バスターミナル跡地に新タク待機場浮上。名タ協が市に要望へ
８面＜西日本版＞
・福岡西鉄タクが７カ国語の「翻訳携帯」搭載。海越え外国人乗客に通訳
９面＜個人タク総合＞
・新法下でも法令試験出題傾向変わらず。道運法、運輸規則関係が中心に
１０面＜個人タクシー＞
・無線配車効率化に東個協がCTI導入へ。年度内メド、立ち上げに８０００万円
１０月７日（第２０３８号）
１面＜ニュース総合＞
・「道を知らない運転者なくす」。国交省がタクセン地理試験見直しに検討委
・消費税免税点、法人タクは廃止し個人事業者は１千万程度に。政府税調固める
２面＜経営・労務＞
・京王自動車がポイント還元率アップ。グループカード共通利用で利便図る
３面＜社会・文化＞
・東京タク交通共済が対物補償で具体策。掛け金は３万６０００円程度に
４面＜首都圏版＞
・神奈川の法・個が利用者懇。大量増車に疑問の声や運賃に関心高く
５面＜近畿圏版＞
・大阪地域協で労組が低額運賃期限時の慎重審査要望。和田部長は「別の場で」
６面＜中部圏版＞
・三河地区でタク営業収入１０％アップ。飲酒運転の罰則強化を反映か
６面＜北陸信越版＞
・専業代行との競争激化。タク代行値下げ目立つが、太刀打ち不能な地区も
７面＜東日本＞
・仙台でタク増車累計２００台突破。業界関係者も「予想上回るペース」
７面＜個人タク総合＞
・稼働時間延長も営業収入ダウン。全個協の規制緩和影響調査
８面＜個人タクシー＞
・改正法後初の新規許可申請、７運輸局で締め切る。都内は少なめ５７１人
９月３０日（第２０３７号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省が「福祉輸送」規制緩和へ。NPOなどに自家用有償許可解禁
・ケア輸送士「国家資格に準じて」。全福協、全乗連が厚労省に要望書
２面＜経営・労務＞
・東京無線が新配車システム検討に特別委。市場優位策の確立へ
３面＜社会・文化＞
・運行管理者試験、タクの合格率は前回並み。１６点がボーダーライン
４面＜首都圏版＞
・成田空港輸送、個人タク入港拡大へ。「定額」など法人に追随
５面＜近畿圏版＞
・大阪タク交通共済が対物補償整備で特別委。委員長に三木氏就任
６面＜中部圏版＞
・名個協が１１月からデビット対応。UFJカードと提携し「強み生かす」
６面＜西日本版＞
・３運輸局で個人タク譲渡譲受認可。九州６４、中国１９、四国５件
７面＜個人タク総合＞
・都内の新規許可申請締め切り。特別区・武三で３５０人程度と少なめ
８面＜個人タクシー＞
・都個協・スタ協が６気筒LPG車の生産復活をトヨタに要請へ
９月２３日（第２０３６号）
１面＜ニュース総合＞
・運転代行の認定申請３６７８件。法施行前の実態を大幅に超す規模に
・運輸支局と県警が違反・事故で連携強化。通報・監査を連動
２・３面＜社会・文化＞
・東旅厚年基金が掛け金上げを当分留保。不足金増加も情勢厳しく
・本社主催・全国ハイタク囲碁大会で東京コンドルＡチームが優勝
４面＜経営・労務＞
・２カ月間でハイ・タクは１６件を監査。記者会見で関運局が公表
５・６・７・８・９面 全乗連事業者大会特集
１０・１１面 秋の交通安全運動特集
１２面＜首都圏版＞
・神タ協で「タク職訓校」構想浮上。２種免取得・新任指導を一部実施
１３面＜近畿圏版＞
・関中グループ４社が関協加盟の意思表示。関協は「定款に従い粛々と」
１４面＜中部圏版＞
・東急鯱タクがＧＰＳ導入へ。名古屋でつばめグル―プら次ぐ移動局数
１４面＜北陸信越板＞
・長野タク地域協でエムケイ低額運賃に懸念の声。行政に「考慮」要請
１５面＜東日本版＞
・道シルバーサービス振興会が独自の移送研発足。地域適合の形態模索
１５面＜西日本版＞
・鹿児島の鶴丸交通が一気に１３０台を減車。生産性と質の向上狙う
１６面＜個人タクシー＞
・「女性個人タク」全国で１１７人。全個協調べで、２６都道府県に進出
９月１６日（第２０３５号）
１面＜ニュース総合＞
・在宅介護サービス大手のコムスンが福祉タク参入へ。沖縄除く全管内で
・「自力歩行者はダメ」。北九州市が介護タクシーの利用制限打ち出す
２面＜経営・労務＞
・深夜早朝割増見直しで東旅協が実態調査へ。営業収入への影響を把握
３面＜社会・文化＞
・タク乗降場の段差解消へ。国交省が道路整備基準策定し意見を募集
４・５面 秋の交通安全運動特集
６面＜首都圏版＞
・成田空港に多目的タク乗り場を新設。「定額」運賃など選択乗車が可能に
７面＜近畿圏版＞
・全大阪個人タク協会が参入希望者掘り起こしへ。募集チラシなど作製
９面＜中部圏版＞
・２種免「講習・試験の態勢整備を」。名タ協理事会で論議に
９面＜北陸信越板＞
・エムケイ低額運賃に長野の法・個が反対聴聞申請。「市場拡大は困難」と
１１面＜個人タク総合＞
・京都や大阪で「変形表示灯」目立つ。競争激化で「地域判断」に
１２面＜個人タクシー＞
・保険金詐欺事件関与個人タク１４人の事業許可取り消し。関運局が予告公示
９月９日（第２０３４号）
１面＜ニュース総合＞
・相次ぐバス飲酒事故踏まえ「警察との連携強化」。国交省自交局長が表明
・緊急調整地域に特例措置。白ナンバー福祉タクの参入・増車認める
２面＜経営・労務＞
・タク乗務員募集広告「月収表示額、実態反映せず」。全国求人誌協が照会
３面＜社会・文化＞
・都内タクの車体広告問題「大詰め」。都議会で条例改正、１０月にも提案
４面＜首都圏版＞
・成田空港ポイント免許、個人タク１９１人まず申請。８２年以降免許者を優先
５面＜近畿圏版＞
・苦情の５６％が「近距離」絡み。大阪タクセンがデータ公表
６面＜中部圏版＞
・名古屋の黒川交通が一挙に増車１６台。小型１０台で市場探る
６面＜西日本板＞
・法施行後７カ月間で九州地区の新規許可７社４９台に。区拡は４社６１台
７面＜東日本版＞
・小樽地区でも値下げ競争。８社が下限設定、このうち５社が遠距離５割引
８面＜個人タクシー＞
・原東個協理事長が「ちょうちん」本拠初訪問。関東支部規約案に理解求める
９月２日（第２０３３号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省概算要求でLPG車に税制優遇。グリーン税の対象に
・全国で「特別監視」２１２地域指定。東北、北海道は全区域の半数に
２面＜経営・労務＞
・東京無線、４６９７移動局で全国一の規模に。ブランド確立へ新戦略
３面＜社会・文化＞
・東京タク交通共済が対物補償整備で基本方向。対人とセット加入へ
４面 運行管理者試験特集
５面＜首都圏版＞
・高崎署が駐車違反タク５社２５台検挙。私服取り締まり、ビデオ撮影も
６面＜近畿圏版＞
・福祉タク事業者を組織化。全国介護タク協、年内３００人を目標に
７面＜中部圏版＞
・タクシー特別監視地域、高山など新指定。伊豆などは継続で
７面＜北陸信越版＞
・金沢交通圏で２件目の新規許可。中央タクシーが小中型１６台で
８面＜個人タクシー＞
・全個協関東が「支部規約」改定案見直し。総会は「代議員会」に
８月２６日（第２０３２号）
１面＜ニュース総合＞
・緊急地域指定の沖縄で駆け込み増車２００台。特監地域は２１０余に
・「タクシー競争の要は接客」。青山・国交省事務次官と単独会見
２面＜経営・労務＞
・「事後チェック強化に力点」。淡路関運局長が就任後初の会見
３面＜社会・文化＞
・「成田定額運賃」認可は９社に。東京エムケイは９月以降
４面＜首都圏版＞
・新規許可・鈴仲の初乗り６４０円申請、周辺事業者に波及も
５面＜近畿圏版＞
・全大個協会が下限割れ運賃の慎重審査を近運局に要望
６面＜中部圏版＞
・つばめグループが新手の代行サービス。乗務員が１人で対応
６面＜西日本版＞
・メディスが９月から「ＷＩＣ」サービス。２種免許プラス白ナンバーで
７面 読者の広場
８面＜個人タクシー＞
・「成田定額」申請始まる。都営協系が第１陣、東個協系は月内にも
８月１２日（第２０３１号）
１面＜ニュース総合＞
・「タク規制緩和は段階的に。ルール違反者は市場退出へ」。丸山自交局長が初会見
・国交省がSTS実験委を設置。タクシーとボランティアが連携
２面＜経営・労務＞
・タク定額運賃、東京エムケイ申請で複数に。日の丸交通は上限設定申請
３面＜社会・文化＞
・ディーゼル福祉車ピンチ。メーカー側が規制対応に消極的
４面 特集・監査セクション動き出す
５面＜東日本版＞
・東北管内６県でタクシー増車３５０台。仙台が１５８台と突出
５面＜北陸信越版＞
・金沢で大手法人４社が共通タクシー券。飲食店と共同で販促
６面＜首都圏版＞
・神タ協が県警と防犯協定締結を検討。「タクの日」テーマを具体化
７面 特集・タクシー代行活性化へ独自色
８面＜近畿圏版＞
・大阪の低額新運賃、第２陣スタート。さくらＧ「減収リスクも覚悟」。
９面＜西日本版＞
・九州地区のタク新規申請、７月は福岡などで７社４１台
１０面＜中部圏版＞
・愛電交通が「昼間点灯」全車実施へ。データで事故減らし効果判明
１１面 特集・個人タクシーも「値下げ」参戦
１２面＜個人タクシー＞
・都内個人タク事業者が関与する死亡事故、７月に相次ぎ３件発生
８月５日（第２０３０号）
１面＜ニュース総合＞
・旅客輸送の枠超えた利用促進戦略示す。官民懇が公共交通の構造改革試案
・国交省がSTS実験委設置へ。９―１１月にかけて札幌で具体化
２面＜経営・労務＞
・緊急調整地域などの指定要件見直し要請へ。供給過剰の実態映さずと労働団体
３面＜社会・文化＞
・４―６月の新任研修受講者２２％増加。「地理知識の習熟図る」と東京タクセン
４面＜産業・サービス＞
・温暖化対策でタクシー利用を抑制。政府が事務・事業部門で打ち出す
５面＜東日本版＞
・北海道で規制緩和の動き活発。下限運賃や各種割引、ポイント制も
５面＜北陸信越版＞
・エムケイ進出で低運賃競争を長野業界が懸念。「上限」目指す検討の矢先
６面＜首都圏版＞
・成田空港の個人タク入港枠組み決定。１日１０台の班編制で近距離を担当
７面 特集・活性化へ創意工夫の芽
８面＜中部圏版＞
・つばめグループが１７日からタク代行開始。営業所網活用しコストを削減
９面＜近畿圏版＞
・近運局が低額運賃事案をすべて認可。エムケイグループは順次増車の構え
１０面＜西日本版＞
・顧客の好みメニュー化。メディスが２４日からウイックサービス開始
１１面 個人タク法令試験問題特集
１２面＜個人タクシー＞
・「緊急措置」に個人タク業界も思惑さまざま。沖縄は「指定」に安堵
７月２９日（第２０２９号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省が沖縄本島の緊急調整地域指定を諮問。特監地域は２００超す
・８月１日付け人事で国交省自交局長に丸山氏。縄野氏は国交審議官に
２面＜経営・労務＞
・関運局が今週中にも都内と成田空港を結ぶ定額運賃を認可へ
３面＜社会・文化＞
・８月２５日に２回目の運行管理者試験。タクシー申請者は８％増
４面 都内法人タクのランク制特集
５面＜首都圏版＞
・埼玉業界で定額運賃の導入検討へ。地域協で提案、了承
６面＜中部圏版＞
・高速バス酒気帯び事故で初の輸送安全確保命令。１５０日車の車停も
７面 特集・中部管内５県のタク新規、増減車状況
８面＜近畿圏版＞
・「調和のとれた行政めざす」。和田近運局自動車交通部長が抱負
９面 特集・大阪の規制緩和、急進的に
１０面＜西日本版＞
・鹿児島の市丸グループの新会社許可。４３４台でスタート
１１面 個人タク法令試験問題特集
１２面＜個人タクシー＞
・都営協が成田定額運賃の導入確認。無線営業事業者を対象に
７月２２日（第２０２８号）
１面＜ニュース総合＞
・全運協、臨総で新会長に内田氏選出。全国組織統率が新執行部の課題に
・JRがタク予約センター開設。「全国ネット配車」９月稼働へ
２面＜経営・労務＞
・都内ハイヤー台数、最盛期の６割に減少。大手４社のシェアも低下
３面＜社会・文化＞
・高齢者の生活に介護タク不可欠。北海道移送サービス研が報告書
５面 都内ハイ・タク台数ランキング特集
７面＜中部圏版＞
・エムケイが名古屋で５００円タクを初運行。全国事業展開の試金石に
７面＜西日本版＞
・広島交通圏のタク増車、実質１５０台を突破。営収低下に追い打ち
８面＜首都圏版＞
・周辺県で需要喚起に運賃模索。回数券割引や乗合タクなど検討
９面 首都圏特集 大野神タ協会長に聞く
１０面＜近畿圏版＞
・近畿総合通信局がタク無線高度化研を設置。「サービスの質」追究
１１面＜北陸信越版＞
・エムケイが２５台で長野市に進出。共同配車など中央タクシーと提携
１２面＜個人タクシー＞
・高知の池森さんが「長年の夢」法人タクを開業。流しと観光ジャンボで
７月１５日（第２０２７号）
１面＜ニュース総合＞
・「介護タク」で連携・協議。参院委で国交・厚労両省が意向表明
・事務次官に青山氏、官房長に安富氏。国交省が１６日に発令
２面＜経営・労務＞
・都内と成田のタク定額運賃、第１陣４社が申請。無線協組に検討の動きも
３面＜社会・文化＞
・全国の女性乗務員数「頭打ち」。３月末現在の全乗連調べ
４・５面 介護・福祉タク輸送特集
６面＜首都圏版＞
・「空港輸送、北総支部で対応を」。意見交換の場で徳田会長が提言
７面＜近畿圏版＞
・遠距離５割引「依然ノーリスクで推移」。薬師寺関中グループ代表が会見
９面＜中部圏版＞
・名古屋の名鉄、つばめがタク代行に参入へ。飲酒運転撲滅に呼応
９面＜西日本版＞
・中国地区で患者輸送限定許可申請が活発化。「白」表面化に危機感
１１面 個人タク特集。原、大原両トップの抱負
１２面＜個人タクシー＞
・「運賃競争」福岡でも参戦。大半は迎車料金廃止し遠距離３割引も
７月８日（第２０２６号）
１面＜ニュース総合＞
・「タクシー代行」の保険加入を国交省が通達。利用者保護の観点踏まえる
・社会保障審分科会が介護タク乗降介助への報酬新設。新単価は来年１月に
２面＜経営・労務＞
・「既存タク対物補償は０４年４月対応」。東京交通共済幹部が会見
３面＜社会・文化＞
・「運転代行」認定申請の出足鈍く。共済組合認可の遅延響く
４面＜首都圏版＞
・埼タ協が事業者向けに「自主点検表」作成。監査強化に備え
５面＜近畿圏版＞
・近運局が大阪市域交通圏６社の低額運賃認可。半年の期間限定
６面＜中部圏版＞
・中運局が名古屋エムケイを中型２５台で新規許可。１５日の運行開始は微妙
６面＜西日本版＞
・福岡交通圏の迎車料金廃止、全域に拡大。遠距離割引は模様眺め
７面 全個協２０周年記念特集
８面＜個人タクシー＞
・日個連事業共済組合の新会長に大原氏。法人化に向けた取り組み確認
７月１日（第２０２５号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省がきょう飲酒運転の処分強化通達。公安委通報、初回で６０日車停
・「空港送迎個人タクを制度化」。コンシェルジェサービス調査委が発足
２面＜経営・労務＞
・定額運賃、期間限定の申請も可能に。関運局が取り扱い方針を公示
３面＜社会・文化＞
・東旅協アドバイザー会議で、乗合タク運営や荷物手助けに不満の声
４面＜首都圏版＞
・横浜のスタジアム交通が県内初の迎車無料化申請。「競争力強化の武器に」
５面＜近畿圏版＞
・「安い運賃に動揺することなく接客マナー向上第一に」。大タ協総会で三木会長
６面＜中部圏版＞
・「輸送安全確保に積極的に」。中乗連総会で森会長らを再選
７面＜北陸信越版＞
・金沢で初の新規許可。ケイ・エス交通が１５台で来月には営業開始
８面＜西日本版＞
・「不当運賃競争の排除を」。中乗協総会で濱田会長らを再選
８面＜東日本版＞
・東北ハイタク連の次期会長に菅野氏。１期２年で各県持ち回りへ
９面＜個人タク総合＞
・関運局が個人タク譲渡譲受１１８件を認可。改正道運法下で初めて
１０面＜個人タクシー＞
・「難問対応に知恵結集」。全個協総会で原新体制がスタート。
６月２４日（第２０２４号）
１面＜ニュース総合＞
・在宅介護大手のコムスンが「介護タク」参入へ。全国２０カ所８０台で申請準備
・コンシェルジェサービスなど「新輸送形態」実験が２５日にスタート
２面＜経営・労務＞
・交通労連が臨時大会で連合加盟一本化を可決。「主張反映に最大限努力」
３面＜社会・文化＞
・ＡＡ・Ａランクステッカー、無線グループで張り付けへの対応分かれる
５面＜首都圏版＞
・横浜駅西口乗り場問題が再燃。滞留緩和へ待機レーン増設要望へ
６面＜近畿圏版＞
・遠距離５割引で薬師寺・関中グループ代表が会見。「ノンリスクでスタート」
７面＜中部圏版＞
・全個協中部が川島支部長を再選。石川、富山との「お別れ総会」に
７面＜西日本版＞
・「一丸となって輸送秩序の確立を」。広タ協広島総会で新谷支部長が強調
８面＜個人タクシー＞
・都個協総会で原新体制がスタート。２大団体幹部らで「均衡」執行体制に
６月１７日（第２０２３号）
１面＜ニュース総合＞
・介護保険制度改正にらみ全福協、介タ研がトップ会談。必要に応じ意見交換へ
・自家用移送は「原則青ナンバー化」。国交省が年度内に通達へ
２面＜経営・労務＞
・定額運賃、成田空港から東京への帰路輸送も対象。関運局が労組に説明
３面＜社会・文化＞
・ＡＡ・Ａランクステッカー、積極表示や検討、見送りなど事業者の対応さまざま
４面＜首都圏版＞
・千葉業界も「成田」定額運賃。１２月実施めどに空港タク運営協で検討
５面＜近畿圏版＞
・大阪、京都の「遠距離割引」出足は上々。適用車両を選択する乗客も
６面＜中部圏版＞
・「最高乗務距離設定は不要」。愛陸支局との懇談で名タ協が意見
７面＜西日本版＞
・「タク無線高度化に対応。事業の効率化めざす」。中国自動車無線協が総会
７面＜個人タク総合版＞
・全個協九州支部総会で原支部長を再選。マスターズ審査基準を強化
８面＜個人タクシー＞
・「Ｗ杯輸送」盛り上がる。札幌、大分の個人タクも定額運賃で参戦
６月１０日（第２０２２号）
１面＜ニュース総合＞
・総務省が移動体通信無線局対象に電波の利用実態調査。需要増大に対処
・厚労省調査で介護タクシーの料金「満額収受」８％。９３％が通院・外出介助
２面＜経営・労務＞
・経過措置で優良事業者ランクが８割超す。東京タクセンは１４日にも公表
３面＜社会・文化＞
・全国ハイ・タク交通共済協が対物補償対応で「委員会」設置へ
４・５面 タクシー無線特集
６面＜首都圏版＞
・新制度スタート４カ月で神奈川の増車６８３台。千葉、埼玉でも１００台突破
７面＜近畿圏版＞
・近運局が大阪、京都の遠距離割引認可。営業努力で需要増を期待
８面＜中部圏版＞
・「デジタル化は喫緊の課題」。東海自動車無線専務理事に徳永氏
８面＜西日本版＞
・「何が得か冷静な対応を」。岡山県タ協総会で梶川会長が強調
９面＜東日本版＞
・４カ月で仙台の増車が１００台超す。営収状況は一段と厳しく
９面＜個人タク総合版＞
・全個協四国支部総会で後藤支部長を再選。「代議員制」導入へ
１０面＜個人タクシー＞
・都個協の正副会長人事ほぼ固まる。新会長は原氏の方向
６月３日（第２０２１号）
１面＜ニュース総合＞
・全運協総会で全役員解任の事態に。「解任は定款違反」と当局指摘
・新２種免検定制度スタート。タクシー関係教習所は「指定」に動く
２面＜経営・労務＞
・チェッカーキャブグループが５０００台規模でカード対応。１０月開始目標
３面＜社会・文化＞
・サッカーＷ杯が開幕。都内タク業界は接客トラブル防止に全力
４面 東京ハイ・タク交通共済創立３０周年特集
５面＜首都圏版＞
・東大宮駅入構タク全社を呼び出し指導。住民の苦情受け埼陸支局
６面＜近畿圏版＞
・「値下げ申請は不当廉売抵触の恐れ」。全自交大阪が公取委申告
７面＜中部圏版＞
・静岡県裾野市のタク定額運賃、２７１人が利用。「渋滞でも安心」と好評
７面＜西日本版＞
・九州地区の０１年度タク輸送、全域で利用者減。需要低迷、底見えず
８面＜東日本版＞
・Ｗ杯サッカー、開催３地区のタク輸送体制万全。札幌は「定額運賃」で
８面＜個人タク総合版＞
・全個協北越支部総会で、「北陸信越」への名称変更決定。支部長に山田氏
９面 都内個人タク団体総会特集
１０面＜個人タクシー＞
・１０年ぶりトップ交代。東個協理事長に原氏、都営協理事長は大原氏
５月２７日（第２０２０号）
１面＜ニュース総合＞
・タク自家補償を撤廃し保険・共済を義務化。猶予期間２年程度と国交省
・警察庁・国交省が運転代行の処分基準通達。「営業停止」明確に
２面＜経営・労務＞
・都内タク定額運賃大詰め。関運局長が「実施段階」の認識示す
３面＜社会・文化＞
・東京タクセン、６月中旬以降に優良事業者（AA、Aランク）公表
４面＜産業・サービス＞
・都内２社が「高級外車」でタク参入。ジャガーやベンツを投入
５〜９面 第７７回全乗連通常総会特集
１０面＜首都圏版＞
・神タ協総会で新会長に大野氏選出。副会長に高橋、新井、岡の３氏
１１面＜中部圏版＞
・静タ協総会で新理事長に４１歳・松永氏。執行部体制を一新
１２面＜近畿圏版＞
・近無協がデジタル化で特別委。６月のシンポジウム開催を機に
１３面＜西日本版＞
・西日本の介護タク、「抑制」強化も利用続伸。事業者に明るさと自信
１４面＜東日本版＞
・宮城県タ協が５０周年記念総会。佐々木会長らを再選
１４面＜個人タク総合版＞
・仙台協組総代会で駒板理事長の続投承認。「県協会」を設立
１５面 都内個人タク団体総会特集
１６面＜個人タクシー＞
・東個協新理事長に原氏確実。副理事長は混戦模様に
５月２０日（第２０１９号）
１面＜ニュース総合＞
・社会保障審分科会が「介護タクシーに報酬体系新設」で合意
「輸送１回当たり単位」に変更し、現行より大幅引き下げの見通し
・都内と成田のタク定額運賃で、関運局が来月にも適用施設指定
２面＜経営・労務＞
・０１年調査でタクシー運転者の年収は５年連続減の３３４万円
３面＜社会・文化＞
・東旅厚年基金が未償却債務の扱い明確化。「合理的な算定方法に」
５面＜産業・サービス＞
・移動無線センターが８００メガヘルツＭＣＡのデジタル化に着手へ
６面＜首都圏版＞
・横浜支部が西村氏に支部長就任を要請。神タ協人事でなお調整
７面＜近畿圏版＞
・遠距離割引や枠外運賃、来月に処分持ち越す。近運局がなお慎重
８面＜中部圏版＞
・法改正後初の総会シーズン。福井県タ協は新会長に山本氏選任
８面＜西日本版＞
・福岡県タ協総会で新会長に野上博司氏を選任
９面＜個人タク総合版＞
・Ｗ杯サッカーで札幌でも定額運賃申請。札幌駅と新千歳空港を起点に
１０面＜個人タクシー＞
・７５歳以上の事業者増える。全個協調べで、北海道と東北は若返り
５月１３日（第２０１８号）
１面＜ニュース総合＞
・「低額運賃、労働条件が適正か審査」衆院委で国交省答弁。労組の同意書提出も
・「介助犬法案」月内にも成立。タクシー・乗合バス、乗車拒めば処分
・４月末で全国のタク新規許可申請５２社４３２台。増車は２９７０台に
２面＜経営・労務＞
・日本交通が退職金清算の「A型」新設。３賃金体系からの選択制に
３面＜社会・文化＞
・介タ研が介護タク批判に反論。「ベッドツーベッド」を強調
４面＜首都圏版＞
・千タ協と登録センターがタク事業適正化で共同取り組みへ
５面＜近畿圏版＞
・新規許可や運賃変更申請「今月中にも順次処分」と近運局
６面＜中部圏版＞
・名古屋空港とナゴヤドーム、定額運賃適用施設に指定
６面＜西日本版＞
・規制緩和後の広島Ａ地区、営収落ち込み幅また拡大
７面＜東日本版＞
・東北４県でタク増車４２社１８３台。減車は２９社４９台
７面＜個人タク総合版＞
・改正法下初の個人タク法令・地理試験、関東の合格率は８６％
８・９面 ２００２年度都内個人タク団体総会特集
１０面＜個人タクシー＞
・都内２大個人タク協組の予算編成、苦境脱却へ受益者負担貫く
４月２９日（第２０１７号）
１面＜ニュース総合＞
・社会保障審分科会が全福協などの聴取終了。介護保険報酬改定、７月に骨格
・春の叙勲で豊田章一郎、那須翔氏らに勲一等。勲四等に伊藤前全乗連副会長
・交通論壇＝「新タクシー価値の創造」近藤宏一・立命館大学助教授
２面＜経営・労務＞
・大和自交の春闘交渉決着。全職種で年間一時金がダウン
３面＜社会・文化＞
・定額運賃、東京タク協で意見分かれる。利用者からも賛否両論
４面＜首都圏版＞
・神タ協次期会長に大野清一氏推薦。体制作りへ内部調整本格化
５面＜近畿圏版＞
・大阪の個人タク、下限運賃に収束へ。法人の値下げ競争に危機感
６面＜中部圏版＞
・裾野市のタク２社がＷ杯前哨戦で定額輸送。「豊橋方式」が刺激に
６面＜西日本版＞
・「限定解除」契機に広島圏の増車活発化。乗務員引き抜きの懸念も
７面＜個人タク総合版＞
・中部・近畿・中国３運輸局の個人タク法令・地理試験問題
８面＜個人タクシー＞
・都営協理事会で千葉理事長が勇退表明。「後任は常識の線で」
４月２２日（第２０１６号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省が安全・利便の確保命令で発動基準策定。法・個にタクセン研修も
・国交省が運賃・料金の認可処理を明確化。初乗り距離など地方局が事前公示
・国際自動車がカード決済を試験導入。都内大手４社では初めて
２面＜経営・労務＞
・01年監督結果でハイ・タク事業場の改善基準違反率55％
３面＜社会・文化＞
・警察庁が２種免教習内容を公布。タク安全運転に必須操作定める
４面＜首都圏版＞
・成田の新滑走路が供用開始。官業で空港タクのあり方見直しへ
５面＜近畿圏版＞
・都市部は初乗り２キロと近運局公示。大阪エムケイ「嫌がらせ」と反発
６面＜中部圏版＞
・豊橋のプロ野球戦で初の定額運賃。混乱、苦情なく大ヒット
７面＜東日本版＞
・北海道小樽で遠距離割引の申請相次ぐ。４％ポイント制に対抗
７面＜西日本版＞
・鹿児島５社が3000円超５割引申請。運輸局は「地域の合意」求める
８面＜個人タクシー＞
・都個協臨総で会費・共済金の見直し決定。本間会長が退任あいさつ
４月１５日（第２０１５号）
１面＜ニュース総合＞
・タク業界「Ｗ杯特需」を狙う。札幌、宮城、大分で定額運賃の導入検討
・01年度の都内タク営収が過去最低値更新。税抜きで５万円割る
・新連載「旅客交通新世紀」＝バス撤退からタク進出へ
２面＜経営・労務＞
・国際自動車の春闘決着。ハイヤーの年間臨時給７万円減額
３面＜社会・文化＞
・東京タクセンターの新任研修、地理知識の習得に重点
４面＜首都圏版＞
・３県のＷ杯タク輸送体制整う。茨城は身障者輸送を検討
５面＜近畿圏版＞
・神戸相互タクが管内初の定額運賃申請。関空まで片道１万円
６面＜中部圏版＞
・全自交愛知系春闘ほぼ決着。競争激化映し経営側が逆提案
６面＜西日本版＞
・新法施行後、福岡で車両増加顕著。北九州は「介護」対応めだつ
７面＜個人タク総合＞
・22日から新法下初の法令・地理試験。出題内容そう変わらぬ見通し
８面＜個人タクシー＞
・都営協が「組織改革」実施へ。常任理事会新設、窓口団体「支部化」構想も
４月８日（第２０１４号）
１面＜ニュース総合＞
・新法２カ月、全国でタク増強3000台。運賃競争し烈化の様相
・タク運賃の設定・変更処理「連休前後がメドに」。自交局長が見解
２面＜経営・労務＞
・01年度関東管内の適性診断受診者、法人タク乗務員は30％増
３面＜社会・文化＞
・運行管理者試験、タクの合格率は62％。「実務経験組」60％割る
４・５面＝春の交通安全運動特集
７面＜首都圏版＞
・関東７県で228社948台の期間限定減車が恒久化
９面＜近畿圏版＞
・京都の都タクグループがＷ杯開催前後の外国人客に運賃１割引
11面＜中部圏版＞
・豊橋のプロ野球観客輸送で「タク定額運賃」を設定
11面＜西日本版＞
・訪問介護員の自家移送、香川県も見直し検討
12面＜個人タクシー＞
・東個協次期執行部、水面下の調整活発。副理事長２ポストが焦点
４月１日（第２０１３号）
１面＜ニュース総合＞
・タクセンターの「地理試験」抜本見直し。国交省が検討会設置へ
・「緊急措置、安易な発動避けよ」。規制改革３カ年計画を改定
２面＜経営・労務＞
・厚労省調査でタク乗務員の年収５年連続ダウン。最盛期から100万円低下
３面＜社会・文化＞
・「ロードプライシング課金対象からタク除外を」。労働６団体が都議会に請願書
４・５面＝春の交通安全運動特集
６面＜首都圏版＞
・栃木や鎌倉で自治体とタク連携し、福祉移送サービス推進
７面＜中部圏版＞
・タク定額運賃で｢名古屋空港｣「ナゴヤドーム」指定へ。名タ協委で中運局部長
８面＜近畿圏版＞
・「ニュースタク」運行開始。京阪神４社車両に液晶モニター搭載
９面＜西日本版＞
・広島の鯉城タクが介護保険タク軸に「エスコートサービス」
９面＜個人タク総合＞
・４月下旬、７運輸局で改正道運法施行後初の譲渡譲受試験
１０面＜個人タクシー＞
・本間「長期政権」に終止符。東個協理事会で勇退表明、後任に原氏有力
３月２５日（第２０１２号）
１面＜ニュース総合＞
・「タク運賃割引申請、期間限定で認可も」。参院委で国交省自交局長
・Ｗ杯サッカー輸送対策で、国交省が外客・観光の２プロジェクト設置
２面＜経営・労務＞
・効率向上車など期間限定タク、一般車への移行ほぼ終える
３面＜社会・文化＞
・東京都の福祉タク補助16社96台に。島しょで初のリフト車も
５面＜首都圏版＞
・千葉Ａ地区営業区域、特別措置２本立てに。一部「空区域」を継続
６面＜近畿圏版＞
・｢運賃審査では利用者保護の観点重視｣。会見で近運局部長
７面＜中部圏版＞
・「タク無線高度化、普及・促進へ対応」。東海通信局調査研が報告
７面＜西日本版＞
・「乗り継ぎ」割引や手ぶらサービス。岡山で「バス社会実験」
８面＜個人タクシー＞
・都内江戸川で個人タク事業者の刺殺事件。業界に衝撃走る
３月１８日（第２０１１号）
１面＜ニュース総合＞
・過労運転などの監督を強化。国交省と厚労省が緊密な連携を確認
・「ケア輸送士」の研修講座、厚労省が経費の８割を給付
・国土交通省がバリアフリータク・バスの試作車を公開
２面＜経営・労務＞
・都内タク乗務員が増加傾向。増車や恒久車移行など背景に
３面＜社会・文化＞
・近距離乗り場、新宿は休止し新橋は深夜に統合。半年程度の試行
４面＜首都圏版＞
・神タ協が創立50周年式典。「協調・融和・結束を継承」と伊藤会長
５面＜近畿圏版＞
・兵タ協がエムケイ低額運賃や大阪の価格競争に反対陳情
６面＜中部圏版＞
・金沢食糧系新会社が15台で新規申請。乗務員は35歳以下に
６面＜西日本版＞
・香川県のタク訪問介護指定30事業所に。サービス選別始まる
８面＜個人タクシー＞
・東日本協組脱退問題で43人のうち17人が新たに２団体を結成
３月１１日（第２０１０号）
１面＜ニュース総合＞
・｢会員制タクシー｣実用化へ。国土交通省が東京大手４社に協力要請
・申請・届け出処理に「判断基準」を整理。会見で自交局長が表明
・新連載「タク界変容追跡」。５回目最終回は｢社会的規制の強化｣
２面＜経営・労務＞
・「定額制、適用範囲の規定を」。東旅協運賃検討小委が報告案
３面＜社会・文化＞
・運行管理者試験、来月２日に合格者発表。満遍なく70％正答が目安
４面＜産業・サービス＞
・キャブステが４月からタク・バスのインターネット予約・配車サービス
５面＜首都圏版＞
・事故対センター埼玉がタク新任乗務員に適性診断受診の優先枠
６面＜近畿圏版＞
・近畿ハイタク協総会で三木会長を再選。混乱防止へ自重促す
７面＜中部圏版＞
・森・名タ協会長の「続投」は確定的。杉岡副会長は勇退へ
７面＜西日本版＞
・循環バスや予約制乗合タクなど生活交通確保の試み進む
８面＜個人タクシー＞
・高知県の個人タク事業者が「南四国観光ハイヤー」の新規許可申請
・東個協の有志1300人が「便利屋タクシー」スタートへ
３月４日（第２００９号）
１面＜ニュース総合＞
・衆院委でタク新制度めぐり論戦。「割引運賃は適切に審査」と自交局長答弁
・「ケア輸送サービス従事者」の初研修にタク乗務員40人が参加
・新連載「タク界変容追跡」。４回目は｢介護事業者のタク参入｣
２面＜経営・労務＞
・東自連健保が滞納保険料の督促強化へ。最終的には社名公表も
３面＜社会・文化＞
・新ランク制度で「算定基準」の見直し浮上。行政処分基準の変化が背景
４面＜首都圏版＞
・廃止代替バス補助、茨城県で乗合タクにも対象拡大
５面＜近畿圏版＞
・初乗り500円や遠距離割引に、法人24社と大乗協が反対聴聞申請
６面＜中部圏版＞
・名タ協セミナーで運用基準中心に説明。参加者は「新制度の厳しさ痛感」
６面＜西日本版＞
・広島のタク違法駐停車、規制緩和で悪化の恐れ
７面＜東日本版＞
・大規模な増車はみられず。新規許可申請は５社37台に
８面＜個人タクシー＞
・各地で個人タク「運賃対策」始動。法人タクの戦略に危機感抱く
２月２５日（第２００８号）
１面＜ニュース総合＞
・「新道運法」滑り出し平穏。新規許可申請は15社137台に
・携帯電話やパソコンから直接タク呼び出し。東京エムケイがドコモと開発へ
・新連載「タク界変容追跡」。３回目は｢運賃バリエーション｣
２面＜経営・労務＞
・都内ハイ・タク春闘、シビアな労使交渉は必至に
３面＜社会・文化＞
・地理試験見直し１年。月ごとに上昇傾向も合格率は５割に届かず
５面＜首都圏版＞
・神タ協役員会で大量増車に憂慮し「引き抜き防止」を再確認
６面＜近畿圏版＞
・近運局が運賃事案20件を公示。堺市の深井タクが20台で新規申請
・兵タ協が神戸エムケイに対抗措置。会員に「関空便」の検討促す
７面＜中部圏版＞
・管内の新規申請２件、増車90台。「予想より少ない」と中運局長
７面＜西日本版＞
・九州地区のタク増車は福岡県を除いて動き鈍く
８面＜個人タクシー＞
・保険金詐欺事件で東陸支局が都個協に早急な実態調査を要請
２月１８日（第２００７号）
１面＜ニュース総合＞
・05年度介護保険法改正に向け、介護移送サービスへの法定給付検討
・飛鳥交通グループが国際自動車の八王子自動車教習所を傘下に
・新連載「タク界変容追跡」。２回目は｢運賃戦争は西から｣
２面＜経営・労務＞
・特別監視地域での点数加重据え置きは保有数の５％以上減車事業者対象に
３面＜社会・文化＞
・都内タクで運行管理者資格試験挑戦は２割強に。主流は「実務経験」認定
４面＜首都圏版＞
・千葉Ａ地区で｢空区域｣を廃止。関運局が営業区域取り扱い方針
５面＜中部圏版＞
・特別監視地域の熱海市で増車２社10台。金沢圏で中央タクが16台新規申請
６面＜近畿圏版＞
・大阪でワンコインタクが新規許可申請。中型10台で２ｷﾛ500円
７面＜西日本版＞
・香川県の大和タクが「総合移送サービス」を展開へ
７面＜個人タク総合＞
・札幌協組の志賀理事長退任へ。後任に林副理事長が有力視
８面＜個人タクシー＞
・自賠責保険金詐欺事件で新たに個人タク４人が逮捕
２月１１日（第２００６号）
１面＜ニュース総合＞
・改正道運法施行後５日間でタク増強1500台超す。運賃設定・変更は27社
・「事業者は最低限のルール守れ。事後チェックを厳正に」。会見で自交局長
・新連載「タク界変容追跡」。初回は参入・増車の狙い
２面＜経営・労務＞
・東自連健保調べで60歳以上の定時制乗務員が急増。財政悪化の一因にも
３面＜社会・文化＞
・15日に介護タクの「全国組織」旗揚げ。約30事業者が参加の見通し
４面＜首都圏版＞
・神奈川県内で増車届け出400台に。そのうち横浜市内で249台
５面＜近畿圏版＞
・増車届け出、勢い衰えず。２府１県で450台規模に
６面＜中部圏版＞
・金沢交通圏でスタンド業者が殴り込み。50台で「もっと新しい知恵出す」
６面＜西日本版＞
・広島圏西部で５社52台増車届け出。中心部への影響懸念
７面＜個人タク総合＞
・特別監視地域の北海道、沖縄。個人タクは「歓迎」と「あきらめ」
８面＜個人タクシー＞
・自賠責保険金詐欺事件で対応に大わらわの個人タク業界
２月４日（第２００５号）
１面＜ニュース総合＞
・神奈中262、三菱233台増車など「新道運法」初日から申請・届け出相次ぐ
・特別監視地域に140地域指定。全営業区域の19％に相当
・運転代行適正化法は６月１日施行。違反点数制で営業停止基準を設定
・タク最高乗務距離規制、政令指定都市以上に拡大へ
２面＜経営・労務＞
・改正道運法施行、各労働団体が抗議の行動や声明
３面＜社会・文化＞
・最高乗務距離は365キロを限度に。関東運輸局が公示
４面＜首都圏版＞
・改正道運法施行で増車届け出ラッシュ。京浜交通圏は199台も
５面＜近畿圏版＞
・ＭＫが大阪でタク10台増車など改正法初日から申請相次ぐ
６面＜中部圏版＞
・エムケイが中型車25台で名古屋に進出。三重名鉄は津市に
６面＜西日本版＞
・福岡や北九州で新規許可申請。中国地区除いて増車は鈍く
７面＜東日本版＞
・函館で貸切バス事業者がタクシーの新規許可申請
８面＜個人タクシー＞
・事故対センターの「適齢診断」スタート。原則３年に１回、65歳以上義務づけ
１月２８日（第２００４号）
１面＜ニュース総合＞
・「タク新時代」幕開け。新道路運送法が今週から施行へ
・特別監視・緊急調整地域で減車事業者は違反点数加重せず。国交省が見解
・国際自動車が大規模な経営改革。タクシー基地を４ブロックに集約
２面＜経営・労務＞
・改正道運法下のタク春闘スタート。労働団体は経営側へのチェック機能重視
３面＜社会・文化＞
・「違反点数制」スタート。処分基準を全国統一し透明化
・「私の勝ち残り戦略」陰山武宏・京王自動車社長
４面＜首都圏版＞
・神奈川の法・個がタクサービスセンター参加で調印式
・埼玉・山梨のバス事業者が携帯電話に運行情報
５面＜近畿圏版＞
・「遠距離５割引は個別審査」。会見で大塚近運局部長
６面＜中部圏版＞
・名古屋エムケイが30から50台規模で新規許可申請へ
６面＜西日本版＞
・中国運輸局が許可審査基準など公示。新規参入に厳しい要件
８面＜個人タクシー＞
・修理会社の保険金詐欺で個人タク８人を逮捕。事件はさらに広がる恐れ
１月２１日（第２００３号）
１面＜ニュース総合＞
・国土交通省が「違反点数制」の導入を通達。事業停止など処分強化
・新産業創出会議でメディス社長が次世代介護タクを披露
・20カ国参加の世界交通相会議で「交通と環境」共同宣言
２面＜経営・労務＞
・「東京や神奈川で新規参入希望、ある程度」関運局が示唆
・距離制運賃を８段階に統一。関運局が運賃関係公示
３面＜社会・文化＞
・都内の近距離乗り場見直し浮上。データ集約し検討へ
・交通論壇「よい応対は１日にしてならず」前田勇・立教大学大学院教授
４面＜首都圏版＞
・「近セン指定の早期実現に努力」神タ協交歓会で伊藤会長
５面＜近畿圏版＞
・「運賃処理は５カ月以内に」大タ協説明会で近運局部長
６面＜中部圏版＞
・中部運輸局がタク参入基準など公示。一部で最低車両数５台に
６面＜西日本版＞
・中国運輸局が運賃制度など公示。定額・遠距離運賃への対応焦点
７面＜個人タクシー＞
・「自動認可運賃」公示で個人タク初乗り10円アップの余地
１月１４日（第２００２号）
１面＜ニュース総合＞
・緊急調整地域から福祉タクは適用対象外に。公共性高いと国交省検討
・薬師寺・関西中央グループ代表が遠距離５割引の申請を表明
・新春論壇「試されるハイ・タク業界」二村博三・本紙編集主幹
２面＜経営・労務＞
・昨年12月の都内タク原計、現行運賃下で最低の日車営収に
・30日に東京タク協開催。｢定額制｣など実質討議へ
３面＜社会・文化＞
・東京、大阪近代化センターが「タクセンター」に名称変更
・「私の勝ち残り戦略」川野繁・飛鳥交通グループ社長
４面＜産業・サービス＞
・環境対策の切り札「低公害車」が新たな局面に
・コンフォート系のトラブル、輸出先の香港でも発生
５面＜首都圏版＞
・神奈中ハイヤー横浜、市中心部に進出しタク事業も
６面＜近畿圏版＞
・遠距離５割引、関協傘下事業者の大半が追随か
６面＜中部圏版＞
・愛知県江南市でコミュタク実験開始。定時に乗合で巡回
７面＜西日本版＞
・広島のチケットグループ、景品キャンペーンで競う
７面＜東日本版＞
･長野の中央タクが通院利用対象に２週間限定「無償タク」
８面＜個人タクシー＞
・関運局が代務運転要件など新基準を順次公示へ
１月１日（第２０００号） １月７日（第２００１号） ＜新年特集号＞
１２月２４日（第１９９９号）
１面＜ニュース総合＞
・「予約会員制タク」など住民輸送形態に実験費。02年度予算案で自交局要求
・国交省・警察庁が業務の停止基準など運転代行法施行令試案を作成
・日の丸自動車グループが340円タクから撤退。初乗り短縮、ほぼ都内で姿消す
２面＜経営・労務＞
・「特別監視地域は100カ所以上」。労組申し入れに国交省課長が見通し
・期間限定車から一般車への「振り替え」は原則自由に。関運局が方針
・「私の勝ち残り戦略」岩田寿・東京コンドルタクグループ社長
３面＜社会・文化＞
・新倉東旅協会長が「富田副会長の謹慎解除」を表明
４面＜首都圏版＞
・神タ協役員会でサービスセンターへの個人タク参加を承認
５面＜近畿圏版＞
・松本奈良雄・兵タ協会長が記者会見で「続投」宣言
５面＜中部圏版＞
・エムケイが名古屋市内で無償運送事業を開始。「応援」乗務員で20台
６面＜西日本版＞
・福岡県タク地域協が発足。会議では利用者の参加求める声も
６・７面
･関東運輸局管内の個人タク新規免許・譲渡譲受
８面＜個人タクシー＞
・都個協組織改革委が初会合。理事は東個協・都営協が均等配分に
１２月１７日（第１９９８号）
１面＜ニュース総合＞
・介護タク制度、給付費の増大背景に市町村から批判。社保審分科会議事録で明らかに
・02年度税制改正大綱。リフト付きタクなど取得時の「特別償却」を延長
・タク運賃個別審査で「行政裁量、不介入を」。総合規制改革会議が答申
２面＜経営・労務＞
・資格取得乗務員に「指名料」。東旅協運賃検討小委が報告案
・クラウンセダンＬＰＧに３ナンバー車を追加
・「私の勝ち残り戦略」川村泰利・宮園自動車副社長
３面＜社会・文化＞
・対物賠償、「自家補償」対応台数が６割超す。全乗連調べ
・東旅厚生年金基金、掛け金引き上げ先送りへ
４面＜首都圏版＞
・千葉県運転者登録センター、個人タクも街頭指導の対象に
・タク地域協、関東１都７県で年内立ち上げ完了
５面＜近畿圏版＞
・近通局と近自無協が脱アナログ委設置。デジタル化は大阪タワーに絞って
・30％利用増で大阪市交通局が100円バス運行ルート拡大へ
６面＜中部圏版＞
・名タ協が大幅な組織改革。「広報」を常設委員会に
６面＜西日本版＞
・「交通体系見直しで地域活性化を図る」九運局長ら会見
７面＜個人タクシー＞
・「大口割引」導入が大勢。都営協運賃検討会が初会合
１２月１０日（第１９９７号）
１面＜ニュース総合＞
・「緊急調整指定地域続発なら発動要件見直しを」総合規制改革会議が答申へ
・国土交通省のタク違反点数制度通達、年内成案は微妙に
・国交省検討会、福祉タク仕様で来春メドに試作車
２面＜経営・労務＞
・東旅協アンケートで「定額運賃」４万人が導入希望
・「都のロードプライシング課金対象からタク除外を」労使要望へ
・「私の勝ち残り戦略」下山清司・北星交通社長
３面＜社会・文化＞
・「損害賠償要件、既存事業者は３年程度の猶予を」全国タク共済が要望へ
・対物補償対応、「共済独自で」「損保に加入」ほぼ半々。全国共済がアンケ
４面＜首都圏版＞
・神奈川タクサービスセンターに来年２月から個人タク参加
５面＜近畿圏版＞
・大阪の近距離客接遇改善対策でまず「タクカード」装備を徹底
６面＜中部圏版＞
・運用基準で名タ協・愛タ協合同説明会。運賃関係の質問相次ぐ
６面＜西日本版＞
・九運局がタク参入審査基準を公示。患者輸送限定は別建てに
７面＜読者の広場＞
・「民謡の道」深めて・「パーフェクト」の快挙
８面＜個人タクシー＞
・徳島で全個協理事会。「地域の組織力が重要」と本間会長あいさつ
１２月３日（第１９９６号）
１面＜ニュース総合＞
・国交省がタク・バス運転者の教育指針公示。新任乗務員らに最低６時間の指導
・資源エネ庁がＬＰＧ車の燃費基準策定へ評価研究会
・韓国車がタク市場へ参入。納車第１号は都内個人タク（４面に関連記事）
２面＜経営・労務＞
・東京タク協議会が発足。定額制運賃などが中心テーマに
３面＜社会・文化＞
・東旅協の「タク車体広告」要望書を都議会委が主旨採択
・厚労省の介護タク実態調査で「運賃収受せず」３割
・「私の勝ち残り戦略」薬師寺薫・関西中央グループオーナー
４面＜産業・サービス＞
・資源エネ庁会長が日石シンポで「環境型ＴＤＭの必要性」強調
５面＜首都圏版＞
・柏市役所が駐車場をタク待機所に休日開放。空車タク渋滞に新対策
・成田空港乗合タク、県内希望事業者は３社に減少
６面＜近畿圏版＞
・大阪地域協で多様な問題提起。タク労使は遠距離大幅割引を懸念
・関空専用タクの利用者激減。11月は22％も
７面＜中部圏版＞
・愛知地域協「準備会」で常任委員に利用者代表も
７面＜西日本版＞
・介護移送の認知求め「介護タクを考える会」が全国大会
８面＜個人タクシー＞
・新適性診断スタートへ。65歳以上に「高齢者診断」
１１月２６日（第１９９５号）
１面＜ニュース総合＞
・改正道運法・タク審査基準、年内に各運輸局が公示へ
・昨年度の介護タク利用20万回、前年度の６倍増と国交省調査
・神奈川法・個タク業界が関運局に近セン指定要望書を提出
２面＜経営・労務＞
・東旅協研究会が雇用形態や賃金体系の多様化提起
・「私の勝ち残り戦略」川添暢也・ラッキー自動車専務
３面＜社会・文化＞
・都内７社が成田空港と都内を結ぶ乗合タク運行申請
・東京近センが法・個優良運転者855人を表彰
４面＜首都圏版＞
・神奈川業界、来年２月以降の早期近セン指定要望へ
５面＜近畿圏版＞
・自由化を目前に控え、管内タク業界に緊張感高まる
・近畿個団協会長に安田氏「運賃制度調査を集約へ」
５面＜中部圏版＞
・愛知タク地域協、運営やテーマは柔軟に
・「エムケイ無償タク、利用者との混乱心配」中運局長
７面＜西日本版＞
・四国ハイ・タク事業者大会で古竹会長が結束呼びかけ
７面＜個人タク総合＞
・「選んで乗った」約３割、全個協のマスター制度利用者調査
８面＜個人タクシー＞
・参入基準「細部取り扱い」、住居・営業所分離など緩和措置明記
１１月１９日（第１９９４号）
１面＜ニュース総合＞
・「無料」名の脱法防止へ「有償」「無償」運送の仕分け明確化
・個人タク更新手続き通達。適性診断などみて75歳以上に改善勧告
・東京無線と東部無線が業務一本化で合意。５千台規模の無線誕生
・「運用基準に誤りなき対応を」全乗連事業者大会で新倉会長
２面＜経営・労務＞
・「駅構内問題、改善せよ」物特基本研でタクに意見
・東京タク地域協、22人で構成。委員に利用者代表も
３面＜社会・文化＞
・羽田空港のタク稼働、大幅ダウン。10月は13％減
・「私の勝ち残り戦略」富田和孝・日の丸交通専務
４面＜産業・サービス＞
・コンフォート系タク車両、一部でトラブル発生
・自家用自動車管理業協会、社団10周年で記念式典
５面＜首都圏版＞
・成田空港への個人タク入港希望者激減
６面＜近畿圏版＞
・関協が運賃問題に結束対処。５千円超５割引実施か
７面＜中部圏版＞
・エムケイ訴訟で局が控訴断念。「無償タク」年末一斉稼働へ
・福井県嶺南で路線廃止後代替バスにタク２社名乗り
７面＜西日本版＞
・波紋呼ぶ福岡県の「白タク禁止令」。ヘルパーらに戸惑い
８面＜個人タクシー＞
・全個協認定委でマスター昇格２３１５人
１１月１２日（第１９９３号）
１面＜ニュース総合＞
・「緊急調整措置、発動は機動的に」国会で自交局長答弁
・社会保障審分科会で介護タクの報酬見直し議論スタート
・交通論壇「利用者本位の介護タクに」白石真澄
２面＜経営・労務＞
・全乗連事業者大会で「ケア輸送」推進決議へ
・01年度の低公害車補助17社19台、タク関係では日立自交に
３面＜社会・文化＞
・東京都福祉推進協、タク・バスなどのバリアフリーに独自指標
・「私の勝ち残り戦略」武居利春・昭栄自動車社長
５〜９面＜全乗連事業者大会特集＞
・「タク地域協」設置の動き急ピッチ。軽福祉タク、着実に増加
・洞国土交通省自交局長、新倉全乗連会長に聞く
１０面＜タクシー無線特集＞
・荏原興業が都内初のＧＰＳシステム導入
１１面＜首都圏番＞
・管内７県の「タク地域協」年内発足へ
１２面＜中部圏番＞
・中部国際空港開港へ運輸局がタクアクセス調査
・第一交通産業、太陽交通買収し金沢圏にも進出
13面＜近畿圏版＞
・ミナミのタク違法駐停車、一水会が自浄努力の姿勢
14面＜東日本版＞
・新潟管内の空港型乗合タク苦境、国際線は30％減少
14面＜西日本版＞
・福岡県部会、｢タク地域協｣要綱案を提示
15面＜個人タク総合＞
・改正法施行に伴う個人タク「新試験」へ講習会見直し
・全都個人タク野球大会で初の完全試合
16面＜個人タクシー＞
・個人事業者の平均年齢、大都市で上昇基調
・「緊急調整措置発動下でも譲渡譲受認める」旅客課長言明
１１月５日（第１９９２号）
１面＜ニュース総合＞
・「タク無線デジタル化」全国規模で移行へ。全自無連が来年度中にも立案
・「地裁判決は遺憾」エムケイ無償タクナンバー問題で自交局長
・矢崎総業が次世代タコーメーター開発（記事２面にも）
２面＜経営・労務＞
・「法令順守状況、通達より厳しくチェック」講演で関運局自一部長
・全自交東京大会で新委員長に日部氏選出
３面＜社会・文化＞
・管理者試験申請開始など運行管理制度の見直し目前
・「私の勝ち残り戦略」川鍋一朗・日本交通専務
４面＜首都圏版＞
・成田空港タク、米テロ事件の影響で輸送半減
・神タ協ＨＰ開設１年、電子メールの活用進む
５面＜近畿圏版＞
・大阪業界、賛否両論で｢遠距離割引｣焦点に
・京都タク適正化協、今月末にも「準備会」
６面＜中部圏版＞
・名古屋の中川・朝日タクが軽スロープ１０台導入へ
６面＜西日本版＞
・｢自家用車使用を禁止｣福岡県が介護移送で見解
７面＜読者のひろば＞
・新世紀の初栄冠めざし全都個人タク野球開幕
８面＜個人タクシー＞
・２７都道府県で女性個人タク１０６人
・秋の黄綬褒章に加藤さんと野村さん
１０月２９日（第１９９１号）
１面＜ニュース総合＞
・緊急調整措置や運賃制度で国土交通省が通達
緊急調整地域、初指定は来年９月１日。人口１０万人未満都市に「特別ルール」
定額運賃は５千円超。遠距離割引率は１０％単位で
・運転代行業適正化法、来月にも政省令策定に着手
２面＜経営・労務＞
・東京タク地域協、構成メンバーは２５人程度に
３面＜社会・文化＞
・米同時テロ、国際航空需要減退で空港乗合タクに打撃
・「私の勝ち残り戦略」田中亮一郎・第一交通産業社長
５面＜首都圏版＞
・神個協、横須賀含めた６団体で近セン指定を要望
６面＜近畿圏版＞
・関協が帝産グループとチケット提携
・エムケイ、バス定期券購入者へのタク運賃２割引申請取り下げ
７面＜中部圏版＞
・「タク地域協、愛知先行で」中部運輸局長が意向
７面＜西日本版＞
・介護保険の適用で変貌する福岡の介護タク
８面＜個人タクシー＞
・都個協利用者懇で「サービス改善を」の声相次ぐ
・都個協組織改革委のメンバー１３人決まる
１０月２２日（第１９９０号）
１面＜ニュース総合＞
・「特別監視地域」指定、非流し地域は実車率下落２％まで緩和
本紙試算では大都市の京都が指定地域に
・国土交通省、遠距離割引は千円刻みに
２面＜経営・労務＞
・全自交大会、新委員長に阿部氏選出
・キャブステがマイレージタク全国網化
３面＜社会・文化＞
・「新ランク制に基づく優良表示、年内にも結論」近セン意向
・東旅協アドバイザー会議で「絵入り地図」常備の要望も
４面＜首都圏版＞
・関東ハイタク協総会、危機突破へ結束強化
５面＜近畿圏版＞
・兵庫適正化協が発足、利用者代表は加えず
６面＜中部圏版＞
・「名古屋で４、５百台規模に」黒土第一交通産業会長が意向
６面＜西日本版＞
・山口で運転代行事業者の患者輸送参入相次ぐ
７面＜個人タク総合＞
・９地方運輸局で法令・地理試験終了
８面＜個人タクシー＞
・全個協関東が参入基準で３年の経過期間を要望
・都個協改革委の都営協側メンバー決定
１０月１５日（第１９８９号）
１面＜ニュース総合＞
・既存タクの保険義務化、国交省が業界の実態把握へ
・「便利屋タク」全国で３割増加
２面＜経営・労務＞
・健保組合の財政安定化へ再編促す
・都内タク９月原計、今年度最大の減収幅に
３面＜社会・文化＞
・「私の勝ち残り戦略」青木政明・東京エムケイ専務
・交通論壇「規制緩和時代のシルバーパス」
４面＜産業・サービス＞
・液噴ＬＰｉへ流れが加速
５面＜首都圏版＞
・横須賀含めて「近セン」地域指定へ
６・７面
・関東ハイタク協議会第１３回総会特集
８面＜近畿圏版＞
・安田浩・全大阪個人協会新会長に抱負を聞く
９面＜中部圏版＞
・第一交通産業進出で名古屋のチケット提携に異変
１０面＜個人タクシー＞
・都内個人タクのガソリン車志向強まる
１０月8日（第１９８８号）
１面＜ニュース総合＞
・タク「緊急地域」指定で、非「流し」地区にルール
・需要開拓へ乗合タク躍進
２面＜経営・労務＞
・東京の「地域協」が来月末に発足
・新潟運輸局管内のハイタク事業者大会が開催
３面＜社会・文化＞
・東旅協ＩＴ化小委スタート
・東京無線協組「２１戦略会議」を設置
４面＜首都圏版＞
・北関東の期間限定減車が増加
５面＜中部圏版＞
・名タ協が盛大に５０周年式典
６面＜近畿圏版＞
・タクシー違法駐車、堺筋で運転者１１人摘発
７面＜西日本版＞
・九州地区タクシー一時減車「復元」の行方
８面＜個人タクシー＞
・関東最後の新免試験は合格率８割の予則
１面＜ニュース総合＞
・厚生労働省が介護タクの実態調査へ
・地方公共団体運行のバスに包括許可制導入
２面＜経営・労務＞
・全乗連と連合系３産別が運用基準で意見交換
３面＜社会・文化＞
・東京近センの新ランク制度「時間切れ」
５面＜産業・サービス＞
･クラウンセダン６気筒ＬＰＧ復活
６面＜首都圏版＞
・埼玉県南西、東部で迎車料金廃止広がる
７面＜近畿圏版＞
・全大阪個人協組の木本理事長が退任
８面＜中部圏版＞
・無料タク車両登録申請不受理でエムケイ提訴
８面＜西日本版＞
・利用格差で福岡ケアネット「足踏み」
１０面＜個人タクシー＞
・関運局が月内にも参入基準の一部公表
※本紙の記事半年分を、１冊の本にまとめた縮刷版があります。
